橡胶减震垫的特点工作原理及应用
日期 : 2017年08月25日
橡胶减震垫的特点及原理： 橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的，橡胶分子间相互作用会妨碍分子链的运动，又表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱；使得橡胶材料呈现出黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件用于震动和吸收冲击，就是因为其具有滞后、阻尼及能进行可逆大变形的特点。 橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示，损耗因子越大，橡胶的阻尼和生热越显著，减震效果越明显。 橡胶材料损耗因子的大小与橡胶本身的结构有关，而且与温度和频率有关。在常温下，橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小、丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、硅橡胶的损耗因子居中，丁基橡胶(HR)损耗因子高。 用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，BR为普通橡胶材料；CR 用于耐天候流化胶；IIR 用于高阻尼流化胶；EPR 用于耐热流化胶。NR 虽然损耗因子较小，但其综合性能较好，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、不导电性能也好，因此NR用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，与BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子数大于四的含有-OH基团金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在7O℃×22h和4O℃×148h条件下的压缩变形分别为17.O百分和11.7百分。
橡胶减震垫的应用范围：橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空气弹簧、橡胶护舷、海绵和软木橡胶减震垫、弹性连轴节和挠性接管等几类。 例如： ①橡胶减震垫。大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。 ②橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。 ③橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。
